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アバルト595・124スパイダーのコンピューターチューニング<DTT-ECUチューニング>

2019.09.03

こんにちは
TEZZO広報チームです。

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ドイツ・Digi-Tec(デジテック)と日本・TEZZO(テッツォ)が共同開発する
車種専用ECUソフトウェア”DTT-ECUチューニング”ですが、
最近では、特にアバルト595・アバルト124スパイダーでの施工依頼が急増しています。

アバルト車のターボエンジンは申し分ない力を発揮するのですが、
スピードがのってくるまでの、1500~3000r/min辺りのトルクが弱いです。
その低中回転域のトルクをDTT-ECUチューニングで大幅に改善できます。

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トルクが増すことで、ストップ&ゴーの多いストリートでの扱い易さにつながります。
また、高速道路などで速度を上げていく際にも、いつもより早く一定速状態にできる為、
結果的に燃費の向上につながります。

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巷にあるコンピューターチューニングはECUが共通であればそのままテストを
せずに販売してしまっているケースや、○○馬力upします!と、単純な数値のみの
羅列で終わってしまっている製品も多いです。

DTT-ECUチューニングの施工を選ばれるオーナー様は、
”馬力だけでなく、トルクのかかり方や、実際の乗り心地の変化まで
細かく書かれていたのが決め手になった”と言ってくださいます。

TEZZOとデジテックが共同開発している”DTT-ECUチューニング”は、
各テストデータや、インストールをすることでどのような効果が得られるか、
安全性への言及など、非常に細かい部分まで納得して頂けるように
製品ページに記載しておりますので、是非ご覧になってみてください。

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DTT-ECUチューニング 製品ページへのリンクはこちら

 

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〇製品情報〇
DTT-ECUチューニング(
デジテック by TEZZO