TEZZO F1タイプパドルシフト開発ストーリー

第3話

次に考えたのがステーの固定に用いるボルトです。フラットな低頭ボルトを使用せずにあえてボルトの頭がパドルレバーの裏に突出するようにしたのは理由があります。

これは太田さんのアイデアで、出っ張りがあったほうが触感として心地よく感じられるからとのことです。また、出っ張りがあることですべり止めの効果も期待できます。グローブをはめているときにも、位置がはっきりとわかるし、操作性の面でもよいだろうというこだわりです。