TEZZO CARS コンプリートカー tuned by TEZZO

ボルボ XC4

コンセプト

●どんなコンセプトで行くべきか?

2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したプレミアム・コンパクトSUVのボルボ XC40は、個性的な北欧デザインと先進の安全性能を兼ね備えたワンランク上の都市型SUVとして人気だ。北欧で鍛えられた正統派のSUVらしく、力強さに溢れたボルボならではの佇まいを楽しめるが、質実剛健で安全な実用車というイメージだったこれまでのモデルとは異なり、XC40はカジュアルかつポップなテイストのあるラグジュアリーな室内デザインや、工夫をこらした収納スペースなどもセリングポイントとなっている。

かつて質実剛健なイメージの大きかったボルボだが、ここに来て、XC40をはじめとする新生ボルボはラグジュアリーな上級車路線へとシフトしたといえ、乗り心地もよく、より富裕層にとって魅力的なクルマになったといえる。自動車の専門家から見てもドイツ御三家に負けないラグジュアリーさを有しており、ドイツ車にはないカジュアルな上級さを楽しめるのだ。

カジュアルな上級さは、ある意味、シンプル、ナチュラル、スタイリッシュ、モダン、有機的であることを特徴としている北欧家具にも似ているといえ、TEZZO CARSでは、その方向をさらに伸ばすためのカスタムを実践し、ユーザーに提案している。

ドイツ車のカスタムではブラックの本革や木目などに目が行きがちだが、TEZZO CARSのXC40はバレルンガ by TEZZO 本革巻き ステアリングシリーズ「バレルンガ・ボルボXC40」やバレルンガ by TEZZO 本革巻きアームレスト for ボルボXC40などを装着。それらは、インテリアを明るい雰囲気にさせる目的でのカスタムだ。

XC40は、北欧デザインならではの洗練されたインテリアを採用しており、たしかに高級感を感じるのだが、ステアリングホイールだけがブラック一色となっており、XC40の洒落たインテリアに対して質素な印象を受けるオーナーが多い。TEZZO CARSのデモカーは、内装色との調和を保つために同系色（上下がグレー、左右がシルバーブルー）でコーディネート。さらに、色の切りかえ部分（10時10分の位置）をノーマルの輪切りから、シャープな斜めのラインとしラグジュアリー感を演出した。

アームレストもグレー一色でXC40の瀟洒なインテリアに対してシンプルすぎる印象なので、ステアリングホイールと同じテイストでバレルンガ by TEZZO 本革巻きアームレスト for ボルボXC40もリリースした。運転席と助手席の間にある、純正のままだと無粋なこの部分をグレー／シルバーブルーの本革にすることで、それまで意識していなかったパーツが圧倒的な存在感を放ち始める。

純正アームレストの表皮素材を変更し、オリジナルのルックスに仕上げているが、内装部品の革巻きは単に革で巻けばいいというものではなく、ディテールの処理、最高品質の上質革、糸の縫い方や配色のセンスが出来映えに大きく左右する。手に馴染む上質さを誇り、触れるたびに満足感を得られるTEZZOプレミアムクオリティに注目してほしい。

ステアリングホイールもアームレストもTEZZOの製品はマテリアルとして上質なレザーを使っており、オーナーの好みに合わせた色（明るいカラーも選択可能）をチョイスすることが可能なので、ラグジュアリーでカジュアルでポップな一台を構築することができるだろう。

TEZZOといえば、数多くの機能パーツをリリースしていることで広く知られているが、サーキットではなく街中や高速道路が主な走行ステージとなるXC40に関しては、効きとフィーリングのよさとホイールの汚れ防止を追求したボルボXC40ブレーキパッドBre'c TEZZO クリーンスポーツ by TEZZOを提案している。

XC40のブレーキは“カックン”と効くので、そこが気になるという声がよく聞こえてくるが、ボルボXC40ブレーキパッドBre'c TEZZO クリーンスポーツ by TEZZOは踏んだら踏んだぶんだけ効くような自然なフィーリングで、なおかつブレーキダストも少なくなっている。シチュエーションを問うことなく、ラグジュアリーかつ安心できる走りを楽しめるはずだ。

いまでも実用車だった頃のボルボにシンパシーを感じている熱心なファンがたくさんいるが、TEZZO CARSでは、そのような実用車っぽい方向性ではなく、新生ボルボのラグジュアリーでカジュアルで上質な質感をさらに高めることを求めるユーザーに向けてXC40を提案している。ドイツ御三家をTEZZO CARSならではといえるイタリアン・テイストを入れたアプローチで上回ることを目指しているので、気になる方は今後の展開にも期待していてほしい。

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