【販売開始】TEZZO BASE アルファロメオ ステルヴィオ専用ナビ取付けキット
2019.01.20Category
皆様こんにちは、TEZZO広報チームです。
この度、「TEZZO BASE アルファロメオ ステルヴィオ専用ナビ取付けキット」を発売しました。
ステルヴィオも、ジュリアと同じように純正カーナビの設定および取り付けるスペースがありません。
そこでTEZZOのアンテナショップであるTEZZO BASE RACE ＆ SERVICEでは、ディーラー様から「ステルヴィオの新車販売時にナビを装着してデリバリーしたい」という
強い要望が数多く寄せられていたこともあり、ステルヴィオにナビを装着するためのステーの開発・製作を早くから進めてきました。
ポータブルカーナビをステルヴィオに取り付けるにあたり、TEZZOがこだわったのは、あたかも純正カーナビを取り付けたかのように見えることでした。カーナビの筐体をダッシュパネルに組み込むことができなくても、メルセデス・ベンツの純正カーナビのようなスタイリッシュさで、さりげなく装着することを目指しました。
配線がむき出しになっていては興醒めなので、いかにもポータブルカーナビを装着しました！という感じを払拭し、なおかつバックモニターを兼ねている純正モニターの邪魔にならない位置に取り付けました。
ステルヴィオにはiPhoneを接続できるので、それをカーナビ代わりにできますが、走行中にiPhoneを手で持って音声入力をしたり、ましてや文字入力することはできないので、道を調べたいときや地図を拡大したいときにいちいち停車して操作しなければいけません。
ステルヴィオの内装品質に合わせるために、樹脂ではなく本物のアルミフレームにホワイトシルバーのアルマイト加工を施し、フォラーリのような本物にこだわる雰囲気を醸し出します。
TEZZO BASE アルファロメオ ステルヴィオ専用ナビ取付けキット
販売価格: 180,000円（税抜）
TEZZOデモカー「フィアット TEZZO 500X」にステンメッシュブレーキホースを装着しています
2019.01.20Category
皆様こんにちは、TEZZO広報チームです。
TEZZOデモカー「フィアット TEZZO 500X」にTEZZOオリジナルステンメッシュブレーキホースを装着しています。
純正に多く使われる、ゴム製のブレーキホースは圧力を加えた時に膨張しやすく、マスターシリンダーで発生させた圧力を十分にキャリパーへ伝えることが出来ません。ステンメッシュのオリジナルブレーキホースに交換していただくことで、膨張が減りペダルストロークが少なくなります。それにより、特に踏み始めの反応が良くなり、ブレーキが従来より効くように感じていただけます。また、カチッとしたフィーリングを得ることが出来ます。ブレーキ操作がシビアなスポーツ走行ユーザー向けと思われる方も多いと思いますが、踏んだら踏んだだけ、ゆるめたらゆるめただけリニアな反応となりますので、通常走行でもその扱いやすさの違いを体感頂けます。ブレーキの負担が大きい状況下（高速走行時、下り坂、乗員や荷物での重量増加）において効果的です。ABSやブレーキサポートなどの安全装置の効果も十分に発揮できるので、安全性も向上します。ブレーキに不安が残る方はブレーキホースの交換もおすすめ致します。
TEZZOオリジナルステンメッシュブレーキホースビニール被覆 for フィアット500X ポップスター/ポップスタープラス/クロスプラス
販売価格: 26,000円（税抜）
【販売開始】アルファロメオ ジュリエッタ 1.4 lxy スポーツマフラー(新規制車検対応)by TEZZO
2019.01.16Category
皆様こんにちは、TEZZO広報チームです。
アルファロメオジュリエッタ1.4用新型マフラー「アルファロメオ ジュリエッタ 1.4 lxy スポーツマフラー(新規制車検対応)by TEZZO」を11月に発売しました。
TEZZO lxyスポーツマフラーは、熟練した職人による手作り、中低音を強調した心地良いサウンド、新規制車検対応であることなどを特徴としています。美しさと耐久性のためにマテリアルとしてステンレスSUS304を採用しています。
〇製品情報〇
アルファロメオ ジュリエッタ 1.4 lxy スポーツマフラー(新規制車検対応)by TEZZO
販売価格: 194,400円
新年のご挨拶
2019.01.01Category
あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い申し上げます。
皆様にとりまして幸多き一年となりますよう心からお祈りいたします。
TEZZO広報チーム
アルファロメオ ジュリア・スポーツ ブレーキパッド交換
2018.12.27Category
皆様、こんにちは。TEZZO広報チームです。
先日、TEZZOデモカー「アルファロメオ ジュリア・スポーツ」にサーキット用ブレーキパッド「BD System PAD Breake force Distribution system」を取り付けました。
アルファロメオジュリアは、フロントは対向ピストンキャリパーです。
TEZZOのBDシリーズとは、サーキットやレーシングでの使用、あるいはトレーニング用ドライビングスクール等での使用を念頭に研究開発したブレーキパッドです。
１． サーキットのワークチームのようなセッティングの提供です。
サーキットでは、路面温度や湿度等、様々な条件に基づき細かなセッティングを行います。こうしたワークチームのような繊細なセッティングを提供しています。
２． これまで自分の車の用途と車種に見合ったブレーキパッドを選んでいたでしょうか？
単に制動力を強化させたパッドではなく、車種ごとの最適化を図ったスポーツパッドが必要ではありませんか？それがTEZZO BDSシリーズです。ちなみに、BDSとはBrake force Distribution System の略です。
３． では、最適化を図らずに単純に強化スポーツパッドに取り替えると車はどのように反応するでしょうか？
ハードブレーキング時には、フロントの荷重が増し,その分リアの荷重が減りリア・タイアがロックし易くなります。その結果、リアの制動力が落ち制動距離が延びる結果となります。これでは本末転倒のチューニングという事になります。
４． TEZZOのBDSは、リア・タイヤのロックを防ぐために四輪のブレーキバランスの最適化を図り、実現しています。
しかし、このバランスは当然車種によって異なります。この問題に対処するため、TEZZO BDSは、徹底的な検証のもと車種毎の最適なセッティングを可能にしました。
ストリート、サーキット走行、レース参戦等、それぞれのスタイルに合わせた理想的なブレーキバランスを実現したのがTEZZO BDSシリーズです。
〇製品情報〇
アルファロメオジュリア ブレーキパッド（BD System PAD Breake force Distribution system ）by TEZZO
販売価格:31320円(税込)